bonjour ,bonjour a tous le forum simar
tous d`abord je tien a remercier ce forum car je le trouve genial les restaurations sont surprenante et trés motivante pour les posseceur de simar
voila merci pour tout
tous d`abord je tien a remercier ce forum car je le trouve genial les restaurations sont surprenante et trés motivante pour les posseceur de simar
voila merci pour tout
voici quelques photos de mon simar de type 56 A et de numero 61107
vue profil droit avant
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vue profil gauche avant
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vue profil gauche
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vue face avant
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vue arriere
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vue sur le rotavator
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vue d`ensemble arriere
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voila pour aujourd`hui bonsoir a tous et la suite se sera pour demain
cordialement
a+ jerome
--Message édité par goldoni 83 le 25-01-10 à 22:36:07--
--Message édité par goldoni 83 le 25-01-10 à 23:15:25--
vue profil droit avant
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voila pour aujourd`hui bonsoir a tous et la suite se sera pour demain
cordialement
a+ jerome
--Message édité par goldoni 83 le 25-01-10 à 22:36:07--
--Message édité par goldoni 83 le 25-01-10 à 23:15:25--
Bosoir Jérome ;
Votre 56A est de la deuxième serie de 921 expl. construé entre le
25.05.1954 et le 30.03.1957.
Il me semble complet ; pas bloqué??
Je pense que tu sait ca de Thierry ; on peu voir tous les pièces
de ton 56A dans le rubrique " Les Machines "
Il est deja bien changé de couleur !!
Le dernièr que j'ai à restauré est aussi un 56A.
Thierry à des photos de celui. Il à comme outil un buttoir
d'asperges que Thierry m'a donné.
Etienne.
Votre 56A est de la deuxième serie de 921 expl. construé entre le
25.05.1954 et le 30.03.1957.
Il me semble complet ; pas bloqué??
Je pense que tu sait ca de Thierry ; on peu voir tous les pièces
de ton 56A dans le rubrique " Les Machines "
Il est deja bien changé de couleur !!
Le dernièr que j'ai à restauré est aussi un 56A.
Thierry à des photos de celui. Il à comme outil un buttoir
d'asperges que Thierry m'a donné.
Etienne.
salut etienne
oui je savais tous ca deja mais c tres gentil de me le rappeler
peut etre tu peux m`aider je cherche des pneu a lacet comme sur ton simar 35
je pence que sa ce fabrique encore mais où ?
et je suis a la recherche d`une masse avant pour mon 56A
sinon thierry ma beaucoup parler de toi et de ta collection impressionantede simar
qand a ma machine elle est complette et le moteur n`est pas bloquer et n`a presque pas tournée il est comme neuf
voila merci pour ton message sa ma fait tres plaisir que tu me fasse un petit coucou
bisous a bientot de te lire etienne
a+ jerome
ps tu peu me joindre si tu veux au 0630967608
bye bye
oui je savais tous ca deja mais c tres gentil de me le rappeler
peut etre tu peux m`aider je cherche des pneu a lacet comme sur ton simar 35
je pence que sa ce fabrique encore mais où ?
et je suis a la recherche d`une masse avant pour mon 56A
sinon thierry ma beaucoup parler de toi et de ta collection impressionantede simar
qand a ma machine elle est complette et le moteur n`est pas bloquer et n`a presque pas tournée il est comme neuf
voila merci pour ton message sa ma fait tres plaisir que tu me fasse un petit coucou
bisous a bientot de te lire etienne
a+ jerome
ps tu peu me joindre si tu veux au 0630967608
bye bye
Bienvenu à un passionné de plus.
Dans mon quartier deux Goldoni (et un Ferrari) sont aux mains de trois retraités. Ils ont pris la suite des Simar qui ont longtemps bercé les environs de leur (douce) musique.
Alain.
Dans mon quartier deux Goldoni (et un Ferrari) sont aux mains de trois retraités. Ils ont pris la suite des Simar qui ont longtemps bercé les environs de leur (douce) musique.
Alain.
Bonsoir Jérome :
Normalement les grands pneus d'un 56A sont plus larges que les
pneus de mon 35C.
Si on utilise uniquement la fraise avec les petits roues en fer , que
tu a , vous n'avez pas besoin d'une masse avant.
Pour le 56A nous avons des petits roues pneumatique, aussi pour
utilisé la fraise; mème des grands roues en fer pour labouré.
On à besoin de les 2 masses quand on utilise le charrue.
Alain; je pense que la musique fabriqué par les Goldoni's et les
Ferrari's est plus douce que celui des Simars!!
Etienne.
Normalement les grands pneus d'un 56A sont plus larges que les
pneus de mon 35C.
Si on utilise uniquement la fraise avec les petits roues en fer , que
tu a , vous n'avez pas besoin d'une masse avant.
Pour le 56A nous avons des petits roues pneumatique, aussi pour
utilisé la fraise; mème des grands roues en fer pour labouré.
On à besoin de les 2 masses quand on utilise le charrue.
Alain; je pense que la musique fabriqué par les Goldoni's et les
Ferrari's est plus douce que celui des Simars!!
Etienne.
Bonsoir à vous tous
Le problème de Jérome c'est qu'il voudrait monter son 56 en Labour, il a déjà la charrue et les roues mais sans pneus et il lui manque un jeu de masses.
J'ai rarement vu un 56 en si bon état, le moteur est vraiment sans jeu et les moyeux sont très peu marqués.Un bon nettoyage et il doit tourner super bien.Les couleurs des manettes sont encore visibles est c'est intéressant de pouvoir les retrouver.La fraise arrière est aussi en bon état il y a juste le toit de fraise à redresser, sinon, pas de jeu non plus sur les fraises.
Amitiés à tous
Thierry
Le problème de Jérome c'est qu'il voudrait monter son 56 en Labour, il a déjà la charrue et les roues mais sans pneus et il lui manque un jeu de masses.
J'ai rarement vu un 56 en si bon état, le moteur est vraiment sans jeu et les moyeux sont très peu marqués.Un bon nettoyage et il doit tourner super bien.Les couleurs des manettes sont encore visibles est c'est intéressant de pouvoir les retrouver.La fraise arrière est aussi en bon état il y a juste le toit de fraise à redresser, sinon, pas de jeu non plus sur les fraises.
Amitiés à tous
Thierry
aujourd`hui seance de nettoyage
sur la photo: vu sur le profil droit
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sur la photo: vu sur le profil gauche
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vue de face
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sur la photo: vu sur la plaque avant (elle affiche TYPE 56A / NUMERO 61107)
voici pour aujourd`hui le reste se sera pour demain en tout cas merci pour vos message ca me fait tres plaisir de vous lire
etienne où trouves tu les pneu que tu as sur ton 35c je cherche la meme structure la taille est differente bien sur moi c`est du 750/18 quil me faut mai je voudrai le meme dessin sur mes pneus
a bientot les amis a+
jerome
--Message édité par goldoni 83 le 25-01-10 à 22:52:11--
sur la photo: vu sur le profil droit
sur la photo: vu sur le profil gauche
vue de face
sur la photo: vu sur la plaque avant (elle affiche TYPE 56A / NUMERO 61107)
voici pour aujourd`hui le reste se sera pour demain en tout cas merci pour vos message ca me fait tres plaisir de vous lire
etienne où trouves tu les pneu que tu as sur ton 35c je cherche la meme structure la taille est differente bien sur moi c`est du 750/18 quil me faut mai je voudrai le meme dessin sur mes pneus
a bientot les amis a+
jerome
--Message édité par goldoni 83 le 25-01-10 à 22:52:11--
salut est un petit coucou a tous le monde je poursuis ma seance de nettoyage dont voivi quelques clichets
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sur la photo: je demonte le carburateur
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sur la photo: le carburateur demonté
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sur la photo: voici les filtres a air
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sur la photo: je fais tremper 24 heures dans le gaz oil pour dissoudre les particules de terre collée
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sur la photo: voici ma machine avec toute l`admission demonté
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sur la photo: j`ai retiré le reservoir
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sur la photo: voici le 56A en parti demonté
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sur la photo: voici les fameuses couleurs d`origine
a bientot pour de prochaine aventure merci
bon week end a tous
jerome
--Message édité par goldoni 83 le 28-01-10 à 22:27:42--
sur la photo: je demonte le carburateur
sur la photo: le carburateur demonté
sur la photo: voici les filtres a air
sur la photo: je fais tremper 24 heures dans le gaz oil pour dissoudre les particules de terre collée
sur la photo: voici ma machine avec toute l`admission demonté
sur la photo: j`ai retiré le reservoir
sur la photo: voici le 56A en parti demonté
sur la photo: voici les fameuses couleurs d`origine
a bientot pour de prochaine aventure merci
bon week end a tous
jerome
--Message édité par goldoni 83 le 28-01-10 à 22:27:42--
bonsoir, bonsoir a tous
demande de renseignement a tous les forumeurs concernant la photo du pneu
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quelqun a peut etre un renseignement sur ce genre de pneu ( site internet vente en ligne occase fabriquant ect...) merci par avance je suis a la recherche de ce genre de pneu en 750/18 tenez moi au courrant a+
jerome
--Message édité par goldoni 83 le 28-01-10 à 22:43:43--
demande de renseignement a tous les forumeurs concernant la photo du pneu
quelqun a peut etre un renseignement sur ce genre de pneu ( site internet vente en ligne occase fabriquant ect...) merci par avance je suis a la recherche de ce genre de pneu en 750/18 tenez moi au courrant a+
jerome
--Message édité par goldoni 83 le 28-01-10 à 22:43:43--
Bonjour Jérome :
J'ai jamais vends des pneus neuf. Ils sont toujours sur des
machines que nous avons achété.
Je vois que sur TMA on à donné tous les renseignements qui
sont, selon moi, corrèct.
C'est un profil qu-on ne voit pas tous les jours.
Etienne.
J'ai jamais vends des pneus neuf. Ils sont toujours sur des
machines que nous avons achété.
Je vois que sur TMA on à donné tous les renseignements qui
sont, selon moi, corrèct.
C'est un profil qu-on ne voit pas tous les jours.
Etienne.
Bonjour Jérome :
Hier, j'ai bien regardé les pneus d'un 56A:
Ils sont des FIRESTONE 7.50 - 16
GROUND GRIP TRACTOR
Made in USA
Celui du 35C sont des FIRESTONE 5.00 - 16 moins large comme
celui do 56A
Dans les 2 cas les jantes sont 16 ; pas 18 (pouces)
Etienne.
Hier, j'ai bien regardé les pneus d'un 56A:
Ils sont des FIRESTONE 7.50 - 16
GROUND GRIP TRACTOR
Made in USA
Celui du 35C sont des FIRESTONE 5.00 - 16 moins large comme
celui do 56A
Dans les 2 cas les jantes sont 16 ; pas 18 (pouces)
Etienne.
bonsoir a tous voici les travaux effectuer cette semaine je suis toujour dans le nettoyage
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nettoyage carburateur
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nettoyage des filtres a air et support de reservoir
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demontage de la face avant
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nettoyage de la face avant
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nettoyage du pont et demontage de la magnetto
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nettoyage de la magnetto
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demontage des selecteurs de boites a vitesses
voila bonsoir a tous et a bientot pour de nouveaux clichets
A+ jerome
--Message édité par goldoni 83 le 29-01-10 à 22:18:39--
nettoyage carburateur
nettoyage des filtres a air et support de reservoir
demontage de la face avant
nettoyage de la face avant
nettoyage du pont et demontage de la magnetto
nettoyage de la magnetto
demontage des selecteurs de boites a vitesses
voila bonsoir a tous et a bientot pour de nouveaux clichets
A+ jerome
--Message édité par goldoni 83 le 29-01-10 à 22:18:39--
Quelle est la marque de la magnéto?
Alain
Alain
ciao atutti i simaristi ( grazie ad Alain per aver messo a posto il sito traduce da solo senza fatica ) le gomme le trovi a 50 euro arrivano dalla romania anche se non sono marchiate michelin sono altrettanto valide la stessa marca le ho anche sul mio meraviglioso kangoo
Traduction:
Bonjour à tous les Simaristes (merci à Alain d'avoir mis en place la traduction automatique du site sans fatigue),
Les pneus, je les trouve à 50€ arrivant de Roumanie. Même s'il ne sont pas marqués Michelin, ils sont tout autant valables. J'ai des pneus de la même marque sur ma merveilleuse Kangoo.
--Message édité par AC le 23-11-09 à 14:40:23--
--Message édité par AC le 23-11-09 à 18:46:49--
Traduction:
Bonjour à tous les Simaristes (merci à Alain d'avoir mis en place la traduction automatique du site sans fatigue),
Les pneus, je les trouve à 50€ arrivant de Roumanie. Même s'il ne sont pas marqués Michelin, ils sont tout autant valables. J'ai des pneus de la même marque sur ma merveilleuse Kangoo.
--Message édité par AC le 23-11-09 à 14:40:23--
--Message édité par AC le 23-11-09 à 18:46:49--
salut a tous, bonsoir a Alain Charles pour te repondre sur la marque de ma magnetto c`est une wipac fabriquer en engleterre
d`apres thiérry les ets panchaud en auraient commercialisés sous cette marque voila bonsoir
A+jerome
d`apres thiérry les ets panchaud en auraient commercialisés sous cette marque voila bonsoir
A+jerome