Bonjour Pascal
En fait les échappements de voiture sont tous en inox maintenant, on ne trouve plus de bonne ferraille qui rouille.
Je pince le tube dans un étau petit à petit, il ne glisse pas, il faut faire attention de mettre la soudure du tube à l' endroit où l'échappement va devenir plat.Si tu n'as pas fait attention tu remarqueras que le tube est soudé sur toute sa longueur et cette soudure ne doit pas se voir une fois l'échappement terminé.
Pour garder une ouverture sur l'avant du pot, je glisse petit à petit un morceau d'alu de 4mm taillé en forme de pyramide au bout du pot et je viens écraser l'ensemble.Je n'ai pas de photo de cette opération mais ce n'est pas compliqué du tout.Je ne recoupe rien à la fin.
Pour les brises flammes j'utilise une perceuse qui tourne à grande vitesse sur laquelle je monte un support de disque de 80mm épaisseur ~ 1mm.
Je ne suis as sur d'être très clair, si tu as des questions pas de problème, je vais essayer de faire des photos des petits outils que j'utilise.
Bonne journée
Thierry