SIMAR

❖ Bienvenue sur le forum des passionnés de motoculteurs Simar. Bonne visite.

Trommelrem bediening 66DDS / Tambour de frein contrôle 66DDS

24-07-2013 à 19:09:43
Wie heeft er goede foto`s van de bediening van de trommelrem van de 66DDS
Kijk naar het voorbeeld hieronder.
Alstublieft beide zijde van de rem.

Qui a de bonnes photos de l'opération du frein à tambour de le 66DDS
Regardez l'exemple ci-dessous.
S'il vous plaît de part et d'autre du frein.

-----------------------------------------------------------------------
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.


Hendrik
  • Liens sponsorisés



24-07-2013 à 19:10:58

-----------------------------------------------------------------------
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.


Hendrik
24-07-2013 à 20:32:22
Hallo Hendrik :

Ik begrijp het doel van Uw vraag niet.
Is het om te zien hoe de remkabel eindigt ? Op het einde v/d remkabel is er een mechanisme om die verplaatsing over te brengen
in de remtrommel om uiteindelijk de 2 remschoenen te laten bewegen van elkaar weg.
Ik bezit wel een foto waar men iets van het bovenstaande gezegde kan zien.
Ook heb ik enkele foto's van het inwendige v/d remtrommel. Ik heb dat eenmaal gedemonteerd en uitgekuist bij mijn 66DDH.
Ik weet ook nog dat men via een opening in de remtrommel , men kan er de remschoenen regelen ( bij slijtage ) .

Etienne.
24-07-2013 à 21:41:22
Hallo Hendrik :

Ik begrijp het doel van Uw vraag niet.
Is het om te zien hoe de remkabel eindigt ? Op het einde v/d remkabel is er een mechanisme om die verplaatsing over te brengen
in de remtrommel om uiteindelijk de 2 remschoenen te laten bewegen van elkaar weg.
Ik bezit wel een foto waar men iets van het bovenstaande gezegde kan zien.
Ook heb ik enkele foto's van het inwendige v/d remtrommel. Ik heb dat eenmaal gedemonteerd en uitgekuist bij mijn 66DDH.
Ik weet ook nog dat men via een opening in de remtrommel , men kan er de remschoenen regelen ( bij slijtage ) .

Etienne.

Hoi Etienne,

Zoals u weet heb ik op mijn 66 de niet orginale dubbele rem handsvaten.
Deze wil ik weg hebben omdat het niet werkt.
Op mijn 66 zat geen inrichting om beide "tambour de frein" tegelijk te laten remmen, dit wik ik graag zelf na bouwen zodat ik
normaal met 1 handsvat kan remmen.

Ik zoek dus goede beelden en het liefst ook nog afmetingen van de bediening van de beide tambour.

Vriendelijke groet,
Hendrik

-----------------------------------------------------------------------
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.


Hendrik
25-07-2013 à 20:34:38
Hallo Hendrik :

Mijn 66DDH en 46DDS hebben één remhandvat waarmee men ofwel op de 2 wielen tergelijke tijd remt ofwel individueel op het
linkse of rechtse wiel.
Die hendel kan ook dienst doen als handrem ( vergrendeling )

Deze 2 types remhendels hebben het zelfde doel, doch zijn anders van uitvoering.
Ik heb foto's v/d hendel van de 46DDS en zal ze U opsturen.

Etienne.
25-07-2013 à 22:05:07
Hallo Hendrik :

Mijn 66DDH en 46DDS hebben één remhandvat waarmee men ofwel op de 2 wielen tergelijke tijd remt ofwel individueel op het
linkse of rechtse wiel.
Die hendel kan ook dienst doen als handrem ( vergrendeling )

Deze 2 types remhendels hebben het zelfde doel, doch zijn anders van uitvoering.
Ik heb foto's v/d hendel van de 46DDS en zal ze U opsturen.

Etienne.

Merci pour les photos Etienne !!

Ik hoop dat er nog iemand is die foto`s heeft van de "rem balancer" die op de steun van de tank bevestigd is bij
de 66DSS van tony en die te zien is op de pagina 66DDS van het forum.
Of is dit niet origineel simar ??

http://motoculteur-simar.fr/Photos/Photos%20machines/66dds/66ddstony1.JPG



-----------------------------------------------------------------------
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.


Hendrik
26-07-2013 à 20:41:12
Hallo Hendrik :

Van die (rem)systemen op die types 66DDS van Tony en van die andere foto weet ik niets.
Die groene 66DDS , waarvan 2 foto's op de Site staan , is , denk ik , van iemand van Marseille.
Dit rembedieningssysteem is dus niet hetzelfde dan de ( latere) systemen op de "D" boite.
Het is trouwens de eerste maal dat ik daarop let.

Als ik het goed voorheb is die 66DDS van Tony (een West-Vlaming ??) door iemand van België gekocht geweest, die hier zelfs op
dit Forum actief was (is).

Etienne.
27-07-2013 à 20:41:49
Hallo Hendrik :

Van die (rem)systemen op die types 66DDS van Tony en van die andere foto weet ik niets.
Die groene 66DDS , waarvan 2 foto's op de Site staan , is , denk ik , van iemand van Marseille.
Dit rembedieningssysteem is dus niet hetzelfde dan de ( latere) systemen op de "D" boite.
Het is trouwens de eerste maal dat ik daarop let.

Als ik het goed voorheb is die 66DDS van Tony (een West-Vlaming ??) door iemand van België gekocht geweest, die hier zelfs op
dit Forum actief was (is).

Etienne.

Hoi Etienne,

Wellicht dat de onze franse simar vrienden er het een en ander van weten, van dit rem systeem, jammer genoeg is mijn kennis van de franse taal erg slecht om deze discussie in het frans te vertalen.

Het lijkt er ook op dat veel van de forum leden op vakantie zijn.

Vriendelijke groet,
Hendrik

-----------------------------------------------------------------------
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.


Hendrik
28-07-2013 à 11:34:29
Bonjour ; Hallo :

Inderdaad, momenteel zijn de zuiderlingen niet zo actief op het Forum, maar vandaag is er een (grote) tentoonstelling van Simars (20-tal !!)
in Montady (près de Béziers). Dit is de tweede maal dat dit gebeurd. Espérons que le temps est bon ; pas des (petits) orages comme d'ici.

Ik heb eens gekeken in mijn lijsten( van wat men heeft ) en zie dat er niemand een 66DDS heeft ( dus nogal zeldzaam !!!)
Thierry heeft wel een 66C Sachs; maar dat is niet met de "D" boite ( recht stuur ).

MAAR ; ik begin mij meer en meer af te vragen, of die stangenmechaniek niets te maken heeft met de bediening v/h differentieel ???

Etienne.
02-08-2013 à 11:00:19
Qui a reconnu cela ?

Voir la photo






-----------------------------------------------------------------------
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.


Hendrik
29-08-2013 à 12:06:57
bonjour
C'est chez moi que se trouve le 66 dds de Tonny
si je peut aider par contre le français ok l'anglais ok mais le néerlandais désolé je ne sais pas ps mon 66dds n'a pas de frein a tambours
il est équipé d'une boite d avec son système de frein intégré
si je peux aider voici mon tel 0494/50.21.01

Quand on aime,on ne compte pas
31-08-2013 à 07:43:45
Bonjour, Bubu

Je vais utiliser google translate.
Si j'ai bien compris, vous avez la 46 toni ?
Je suis très curieux de savoir ce que le ministère de l'appui du réservoir de carburant est comme sur la photo pour voir.

J'ai eu l'impression que c'était un pont de balancier pour le frein.

Sur mon Simar 46 et 66 parce que ce n'est pas.
Avez-vous des photos claires de ce système?

Hendrik

-----------------------------------------------------------------------
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
g]La petite échelle est l'avenir,
les véhicules à un essieu représentent la petite échelle.


Hendrik
  • Liens sponsorisés