Bonjour
J'ai démonté les freins d'un 60A, voici quelques photos du démontage.
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J'ai commencé côté différentiel
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Vidange de l'huile
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Arrêt d'arbre de roue et Bague intermédiaire enlevés
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Le différentiel caché sous la cloche
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Différentiel ouvert
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Les machoires de frein bien oxydées!
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Plus tard l'autre côté
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A plus
Marc
J'ai démonté les freins d'un 60A, voici quelques photos du démontage.
J'ai commencé côté différentiel
Vidange de l'huile
Arrêt d'arbre de roue et Bague intermédiaire enlevés
Le différentiel caché sous la cloche
Différentiel ouvert
Les machoires de frein bien oxydées!
Plus tard l'autre côté
A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Bonjour Marc, merci pour ces photos de ces freins couples coniques de ton 60A car le mien fuit l'huile. Apparemment, c'est des joints spis c'est plus pratique que les joints feutres. Bonne journée, Bruno. ![]()
simar un jour simar toujours
Bonjour
En fait, il n'y a pas de joint spy, il y a un joint feutre et un joint torique.
Marc
En fait, il n'y a pas de joint spy, il y a un joint feutre et un joint torique.
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Bonsoir:
Du mécanique Simar, avèc le différentiel dans le tambour gauche.
Le type 60 est, je croix, le premièr Simar avèc un différentiel ( 1949 ........)
Ce mécanique; ça doit avoir couté de l'argent..........
Etienne.
Du mécanique Simar, avèc le différentiel dans le tambour gauche.
Le type 60 est, je croix, le premièr Simar avèc un différentiel ( 1949 ........)
Ce mécanique; ça doit avoir couté de l'argent..........
Etienne.
Bonsoir,
magnifique mécanique le différentiel et le crabot pour insérer tout ça sur l'axe.
Ils ont jamais lésiné sur les moyens chez Simar.
Bonne soirée
Patrick
magnifique mécanique le différentiel et le crabot pour insérer tout ça sur l'axe.
Ils ont jamais lésiné sur les moyens chez Simar.
Bonne soirée
Patrick