Bonjour à tous,
tout est dans le titre.![]()
Je n arrive pas à remettre la main sur la courroie du vieux simar
de mon grand pere. Peut être quelqu un en aura t il une en plus à me vendre... Merci
tout est dans le titre.
Je n arrive pas à remettre la main sur la courroie du vieux simarde mon grand pere. Peut être quelqu un en aura t il une en plus à me vendre... Merci
Pour la courroie, le mieux est d'en refabriquer une, en cuir.
Alain.
Alain.
Bonjour Alain, j ai essayé d anciennes ceintures, mais elles ne résistent pas aux compressions...
J'en ai fait fabriquer une par un sellier, mais il y a longtemps.
Je m'en sers encore pour démarrer mon 56A.
Il faut quand même du cuir épais.
Alain.
Je m'en sers encore pour démarrer mon 56A.
Il faut quand même du cuir épais.
Alain.
je vais essayer de voir chez mon retoucheur il aura peut être ça ou sur internet sinon parce qu en effet il faut un cuir de qualité, les compressions sont très fortes. Pas forcément évident à trouver.
Remarque, c est un bon test pour savoir si la ceinture est de qualité ;)
Remarque, c est un bon test pour savoir si la ceinture est de qualité ;)
J'en ai fait fabriquer une par un sellier, mais il y a longtemps.
Je m'en sers encore pour démarrer mon 56A.
Il faut quand même du cuir épais.
Alain.
Je m'en sers encore pour démarrer mon 56A.
Il faut quand même du cuir épais.
Alain.
Bonsoir à tous,
J'ai aussi fait fabriquer une courroie par un sellier pour mon 55B. J'ai refait une plaquette avec deux ergots et j'ai fourni la petite poignée en bois d'origine, que mon père avait déjà montée avec une lanière de cuir synthétique. Mais le vrai cuir, c'est quand même plus classe!
(détail d'une vidéo du 55B)
Christian
Merci Christian pour ta contribution. J ai commandé une belle lanière de cuir et vais essayer de faire quelque chose de ressemblant. Emmanuel
Bonjour,
Il n'y a pas des images détaillées de ceintures originales?
En particulier, le point auquel la sangle couplée à la roue volante
Il n'y a pas des images détaillées de ceintures originales?
En particulier, le point auquel la sangle couplée à la roue volante
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
Hendrik
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
Hendrik
Drawing for 56 starting strap part number 3505 are held at MERL. (Museum of English Rural Life)
I did make a rough sketch and note of dimensions when I saw the drawing. All in inches not mm. 48" long 1 1/4" wide 3 ply cotton fabric belting. I also noted details of the clip part number 3503 and the pegs part 3503A. I can make a drawing or copy the original next time I go to MERL.
Le MERL détient les dessins de la courroie de démarrage, pièce de n°3505.
J'ai fait un croquis grossier et noté les dimensions quand j'ai vu le dessin. Tout en pouces et non en mm, 48" de longueur 1 1/4" de largeur ceinture de tissus coton 3 plis. J'ai aussi noté le n° 3503 pour la plaquette et le n° 3505A pour la poignée.
Je peux faire un dessin ou copier l'original la prochaine fois que j'irai au MERL.
I did make a rough sketch and note of dimensions when I saw the drawing. All in inches not mm. 48" long 1 1/4" wide 3 ply cotton fabric belting. I also noted details of the clip part number 3503 and the pegs part 3503A. I can make a drawing or copy the original next time I go to MERL.
Le MERL détient les dessins de la courroie de démarrage, pièce de n°3505.
J'ai fait un croquis grossier et noté les dimensions quand j'ai vu le dessin. Tout en pouces et non en mm, 48" de longueur 1 1/4" de largeur ceinture de tissus coton 3 plis. J'ai aussi noté le n° 3503 pour la plaquette et le n° 3505A pour la poignée.
Je peux faire un dessin ou copier l'original la prochaine fois que j'irai au MERL.
Bonsoir à tous,
je ne comprends pas bien l anglais mais oui Landie57, si tu pouvais obtenir les côtes ce serait sympa.
D autre part, je compte riveter le bout de la lanière en cuir en la repliant pour pouvoir passer un morceau de bois dedans. Et niveau poulie mettre un simple boulon au bon diamètre pour qu elle ne bouge pas. Système d, mais j ai pas mieux...
je ne comprends pas bien l anglais mais oui Landie57, si tu pouvais obtenir les côtes ce serait sympa.
D autre part, je compte riveter le bout de la lanière en cuir en la repliant pour pouvoir passer un morceau de bois dedans. Et niveau poulie mettre un simple boulon au bon diamètre pour qu elle ne bouge pas. Système d, mais j ai pas mieux...
J'ai traduit.
Alain.
Alain.
I use Google chrome and it will translate web pages, very useful. Just right click on page and select translate.
J'utilise Google Chrome et il peut traduire les pages web, très utile. Il suffit de faire un click droit sur la page et de sélectionner translate.
J'utilise Google Chrome et il peut traduire les pages web, très utile. Il suffit de faire un click droit sur la page et de sélectionner translate.
Etienne nous a fait parvenir une photo de courroie en cuir.
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Bonne soirée,
Ceci est un bon exemple, mais malheureusement, cela ne correspond pas au type 40, 120, etc.
Ceux-ci ont besoin d'un stylo unique.
Type 40
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Ceci est un bon exemple, mais malheureusement, cela ne correspond pas au type 40, 120, etc.
Ceux-ci ont besoin d'un stylo unique.
Type 40
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
Hendrik
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
Hendrik
Tout de la belle collection d'Etienne
Kleinschaligheid heeft de toekomst,
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
Hendrik
één-assers vertegenwoordigen de kleinschaligheid.
Hendrik
Salut à tous!
Voilà ce que donne ma nouvelle courroie pour mon 55 B faite par un sellier:
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La poignée est d'origine!
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La plaquette est faite à partir d'un fond de poêle à frire en aluminium. Les 2 ergots sont faits avec des vis métriques dont les écrous sont noyés dans la plaquette d'alu. Plaquette d'alu qui est façonnée de manière à avoir la même courbure que le tambour de la turbine. L'entraxe est exactement de 20 mm.
Lorsqu'il n'y a qu'un trou dans le tambour, c'est plus facile à faire. Il faut simplement veiller à ce que l'ergot ne soit pas trop long et qu'il reste coincé au moment du démarrage. 3 mm suffisent car la courroie appuie très fort quand elle est enroulée et qu'on tire dessus.
Voilà ce que donne ma nouvelle courroie pour mon 55 B faite par un sellier:
La poignée est d'origine!
La plaquette est faite à partir d'un fond de poêle à frire en aluminium. Les 2 ergots sont faits avec des vis métriques dont les écrous sont noyés dans la plaquette d'alu. Plaquette d'alu qui est façonnée de manière à avoir la même courbure que le tambour de la turbine. L'entraxe est exactement de 20 mm.
Lorsqu'il n'y a qu'un trou dans le tambour, c'est plus facile à faire. Il faut simplement veiller à ce que l'ergot ne soit pas trop long et qu'il reste coincé au moment du démarrage. 3 mm suffisent car la courroie appuie très fort quand elle est enroulée et qu'on tire dessus.
Christian