SIMAR

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simar 21C bébé du 56 ?

30-03-2009 à 13:12:39
Je viens de dénicher un simar 21C,quelqu'un parmis vous a t il des info sur ce minus² (puissance, année de construction ,doc, etc.... ).
Il a une vitesse avant , une arrière,on dirait le bébé du 56.
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17-03-2009 à 14:25:34
Salut Pipodiato

Je dois avoir le livret de cette machine, je regarde et j'essaie de le scanner.
Tu es un vrai chanceux, si tu trouve un 66A fais moi signe.
A+
Thierry

AC

17-03-2009 à 14:39:36
Il y a une documentation sur cette machine, sur ce site. Il a une puissance de 3 chevaux.

Alain.
17-03-2009 à 16:25:04
Je l'ai essayé , je pense qu'il fait à peine 2cv,probablement manque de compression,lorsque les fraises entrent en terre ,il rallenti fortement.
Pourquo n'y at il pas de régulateur sur le carburateur des 2temps ?
17-03-2009 à 16:47:49
Je n'arrive pas a joindre des photos et je ne trouve pas d'aide sur le blog ....... a l'aide !!!!
Je suis plus habile dans mon jardin que sur mon PC!!

AC

17-03-2009 à 18:54:06
Le carburateur doit être le classique Exair B23. A l'époque de la construction de ces Simar, je crois qu'on ne parlait pas encore de régulateurs. Ce n'est pas plus mal car le carburateur est plus fiable.
Ce type de motoculteur était un engin fait pour travailler entre les rangs de plantes. Il fallait aussi avoir un motoculteur plus gros pour le labour proprement dit.

Alain.
17-03-2009 à 19:39:34
Pourquoi y a il un gros bouchon rouge sur le coté du carter moteur du simar 21C ?
17-03-2009 à 19:49:23
d'après les info "machine " le simar 20 fait 300 cc et le 21 fait 30 cc .N'y at il pas une erreur ?

AC

17-03-2009 à 21:09:40
Les 20 et 21 doivent avoir le même moteur . 30 cm^3 ne peut pas être la bonne cylindrée. Nous manquons d'informations sur les cylindrées et cotes des moteurs. En cas de démontage, il serait sympathique de mesurer l'alésage et la course.
Sur la boite de vitesse, il y a peut-être un reniflard. C'est peut-être le bouchon rouge en question.

Alain.
18-03-2009 à 13:35:41
Quel est l'utilité d'un reniflar sur un 2temps puisque le carter comprime les gaz pour qu'il rentrent par la lumière d'admission ?

AC

18-03-2009 à 14:33:55
Le reniflard en question est sur la boite de vitesse-pont, mais ce n'est peut-être pas le bouchon dont tu parlais. Il y a peut-être aussi un gros bouchon pour remplir la boite ou alors, cela se fait par une trppe comme pour le type 56.

Alain.
18-03-2009 à 19:28:28
Salut Pipodiato

Pour les photos, ne t'embête pas avec le lien du site, tu ouvres une deuxième fenêtre et tu vas sur servimg.com, tu t'enregistres et tu colles tes photos sur ton message, il faut tâtonner un peu pour trouver la bonne dimension mais tu prends 800 PX forum et c'est très bien.

Amuses toi bien


Thierry
18-03-2009 à 21:18:35
Les 20 ; 21 les 35 et les 60 ; 61 ont un peu le meme front en
deux pièces.
Les Nrs. du 21C sont de 401 à 1498 donc 1098 machines sont
construè du 16/04/1948 jusqua 04/07/1955.
Il y a aussi du doc du 21 sur le post Concessionaire Simar pg.4
(Grillet)

Etienne.
24-03-2009 à 21:00:40
Bonsoir , pas possible utiliser servimg.com.Quelqu'un pourrait il me communiquer une adresse e-mail pour envoyer photos. Merçi
24-03-2009 à 21:48:56
Salut Pipodiato

Tu peux m'envoyer tes photos à cette adresse:

thierry.berger@club-internet.fr

Je les mettrai sur le forum

Amicalement
Thierry
27-03-2009 à 19:55:37
Ou peut on voir la doc renseignée par Etienne (pg4 grillet ) ?
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