Salut les potos !
Voici une question que j'ai posée aux potos de TMA...
Lors de notre démo en Juillet à Habère poche, on tirait comme des malades sur les mancherons du Simar 70 pour labourer droit :
![]()
A votre avis, pourquoi ??? Nous, on n'a pas trouvé...
D'avance merci !
Ciao !
Nono
Voici une question que j'ai posée aux potos de TMA...
Lors de notre démo en Juillet à Habère poche, on tirait comme des malades sur les mancherons du Simar 70 pour labourer droit :
A votre avis, pourquoi ??? Nous, on n'a pas trouvé...
D'avance merci !
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
Bonjour Nono et les amis, surement un mauvais réglage
quand on vois le film de Gustave Gilles on vois que les simar
labourent touts seuls
a plus
Régis
quand on vois le film de Gustave Gilles on vois que les simar
labourent touts seuls
a plus
Régis
Un Simar si non rien !!
Bonjour
Comme le dit Régis, mauvais réglage ou clavettes de battement oubliées en place, ça m'est arrivé![]()
A plus
Marc
Comme le dit Régis, mauvais réglage ou clavettes de battement oubliées en place, ça m'est arrivé
A plus
Marc
https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
Bonjour :
C'est pas uniquement le petit G. Gilles. on peu voir sur notre Forum des photos et des videos du 70 de Thierry qui laboure
sans conducteur !!!!
Certainement; Thierry connet la mystère ...............
Le charrue doit peu pivoté autour du scharnière au dessous du moteur.
Avèc les 2 pivots dans les trou's du secteur; on limite le mouvement (dans les deux sens). Ca détemminé aussi le largeur du silon.
Je pense qu-on doit aussi " travaillé " avèc les cliquets ( dans le roues) ;pour la facilité au début et au fin du silon; mais Thierry
connet ca mieux de moi; ainsi le Francais pour t'expliqué.
Donc ; le mot est à Thierry...................
Etienne.
C'est pas uniquement le petit G. Gilles. on peu voir sur notre Forum des photos et des videos du 70 de Thierry qui laboure
sans conducteur !!!!
Certainement; Thierry connet la mystère ...............
Le charrue doit peu pivoté autour du scharnière au dessous du moteur.
Avèc les 2 pivots dans les trou's du secteur; on limite le mouvement (dans les deux sens). Ca détemminé aussi le largeur du silon.
Je pense qu-on doit aussi " travaillé " avèc les cliquets ( dans le roues) ;pour la facilité au début et au fin du silon; mais Thierry
connet ca mieux de moi; ainsi le Francais pour t'expliqué.
Donc ; le mot est à Thierry...................
Etienne.
Salut les potos !
Merci Etienne !
On avait laissé les limiteurs de débattement, ce serait ça l'erreur ???
Ciao !
Nono
Merci Etienne !
On avait laissé les limiteurs de débattement, ce serait ça l'erreur ???
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !