Hello friends.
I know that after World War 2 Monros manufactured Simars in the UK rather than merely selling them. Does anyone know if they made the machines completely, or did they import parts which they then assembled?
Peter
Bonjour les amis.
Je sais que, après la guerre mondiale 2 Monros fabriqués Simars au Royaume-Uni plutôt que de simplement les vendre. Est-ce que quelqu'un sait si ils ont fait des machines complètement, ou ont-ils importer des pièces qu'ils ont ensuite assemblés?
Peter
I know that after World War 2 Monros manufactured Simars in the UK rather than merely selling them. Does anyone know if they made the machines completely, or did they import parts which they then assembled?
Peter
Bonjour les amis.
Je sais que, après la guerre mondiale 2 Monros fabriqués Simars au Royaume-Uni plutôt que de simplement les vendre. Est-ce que quelqu'un sait si ils ont fait des machines complètement, ou ont-ils importer des pièces qu'ils ont ensuite assemblés?
Peter
Hi Rotavator,
from what we read in textbooks, Simars were only made ​​in Switzerland. But the parts have been sent to UK surements and assembled there.
greetings
Robin
Salut Rotavator,
d'après ce qu'on lit dans les manuels, les Simars ont été uniquement fabriqué en Suisse. Mais les pièces ont surements été envoyé au UK et assemblées là-bas.
Salutations
Robin
from what we read in textbooks, Simars were only made ​​in Switzerland. But the parts have been sent to UK surements and assembled there.
greetings
Robin
Salut Rotavator,
d'après ce qu'on lit dans les manuels, les Simars ont été uniquement fabriqué en Suisse. Mais les pièces ont surements été envoyé au UK et assemblées là-bas.
Salutations
Robin
Hi Robin
Thanks for that.
My 56 was delivered new in February 1949. The spark plug cover says "Simar Rototiller". Later models from around Summer 1949 have a cover which says "Simar British Rototiller". I wonder if Monros started to make their own covers with the word British on them?
Peter
Salut Robin
Merci pour ça.
Mon 56 a été livrée neuf en Février 1949. Le couvercle, trappe de bougie dit: "Simar Rototiller". Les modèles suivants des environs de l'été 1949 ont une trappe de bougie avec "British Simar Rototiller". Je me demande si Monro a commencé à faire ses propres trappes avec le mot "British" marqué?
Peter
Thanks for that.
My 56 was delivered new in February 1949. The spark plug cover says "Simar Rototiller". Later models from around Summer 1949 have a cover which says "Simar British Rototiller". I wonder if Monros started to make their own covers with the word British on them?
Peter
Salut Robin
Merci pour ça.
Mon 56 a été livrée neuf en Février 1949. Le couvercle, trappe de bougie dit: "Simar Rototiller". Les modèles suivants des environs de l'été 1949 ont une trappe de bougie avec "British Simar Rototiller". Je me demande si Monro a commencé à faire ses propres trappes avec le mot "British" marqué?
Peter
Roatavator,
Ce serait intéressant de demander l'opinion de Charlie Moore sur la question.
Alain.
Traduction:
It will be interesting to ask Charlie Moore for his opinion on the topic.
Ce serait intéressant de demander l'opinion de Charlie Moore sur la question.
Alain.
Traduction:
It will be interesting to ask Charlie Moore for his opinion on the topic.
Hello AC
I have already asked Charlie. He did not know!
Peter
Bonjour AC
J'ai déjà demandé à Charlie. Il ne savait pas!
Peter
I have already asked Charlie. He did not know!
Peter
Bonjour AC
J'ai déjà demandé à Charlie. Il ne savait pas!
Peter
Bonsoir ; England ; La France :
Aussi M. Dufour peu repondre à cette quèstion.
Etienne.
Aussi M. Dufour peu repondre à cette quèstion.
Etienne.