SIMAR

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Cueillette d'un 70 C chez Diego

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14-02-2009 à 22:36:58
Bonsoir Thierry;
Vous avez bien travailler parce-que c est à peine 3 semaines que
tu la chercher ici.
Encore adapter la contre-poid; c est malereux que tu na pas
l origine.
Tu va repaintre ce 70C?? dans le midi , parce-que j ai compri que tu le prends avèc le week-end prochain.
C est donc un Simar qui va de la mer du nord jusqua la mer
mèditèranè.

Etienne.
15-02-2009 à 10:39:02
Bonjour Etienne

Et oui, c'est un Simar voyageur, je le repeindrai quand il sera au soleil, pour l'instant je suis content qu'il tourne et que tout marche bien.
Est-ce que tu as pu voir la vidéo?
C'est dommage pour le contre poids, j'en trouverai peut-être un et puis il n'y a que les connaisseurs comme toi qui verront ce problème.
Est-ce que tu as vu le 35 en Angleterre, fabrication anglaise?
Bonne journée

Thierry
15-02-2009 à 11:01:00
Super boulot Thierry.

On peut dire que tu chome pas, pour ma part, j'attends avec impatience la fin du mois, j'aurais enfin le temps de m'occuper de mes engins, je n'ai pas retouché le C52 depuis le mois d'octobre

Si tu vois passer un 70 comme le tien!!!!

https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
15-02-2009 à 11:09:56
Salut Marc

Merci et si je vois une bête comme ça, je te fais signe.Pour ton C52, il y a au Beausset, à côté de Toulon un C8 en épave, je me demande si ce n'est pas un peu pareil que le tien!!!
J'ai appelé pour le 56 mais le gars ne répond pas!!!Pas grave.
Bonne journée

Thierry
15-02-2009 à 15:11:42
Hallo :

Je ne vois pas directement la diffèrence entre un 35 (suisse) et un
35 de Angleterre (Monro)
Qui Thierry j ai vu ton vidèo; (zeer goed; en Flamant)
Allè Marc; Quand on est en retraite on peu commencè à restaurer.
Vous avèz dèja un grand stock des Simars (9 ??) pour commencè.
J ai quelques annèe " travaillè " à un tempo de 4 Simars par an!!!
Mais depuis le 20 Sept. 2008 tout que j ai fait au Simars on peu
faire ca dans 2 jours.
Je doit finir le C30 mais je suis commencè au fameux buttoir ......
Il est tout demontè et j ai fait un peu de travail de soudage.

Le temps doit s amelioré parce-que on est ici dansl le Nord.

Etienne.
15-02-2009 à 20:01:32
Bonsoir

Quel état le C8,Thierry?

Etienne 4 Simar par an, c'est bon j'ai déjà 3 années d'occupées , mais je n'ai pas ton expérience donc ça durera un peu plus longtemps je crois

A plus

Marc

https://simar-motos-tracteurs.over-blog.com/
15-02-2009 à 21:02:04
Salut tous
Etienne sur le Simar Anglais, c'est indiqué sur le capot qu'il est fabriqué en Angleterre.
Marc, le C8 a le moteur HS, j'ai envoyé un message au proprio, c'est à quelques Km de chez moi à Hyères, j'irai peut-être faire un tour si j'ai le temps.Regarde sur le bon coin mais on ne voit pas grand chose sur l'état à part qu'il est un peu démonté.
Dommage pour Etienne mais le temps de la semaine prochaine ne sera pas meilleur, voir pire, reste au chaud Etienne.
Le 56 est vendu, le gars n'a pas enlevé son annonce!!!!

Bonne semaine à tous
Thierry

16-02-2009 à 21:34:58
Bonsoir;

Vue du cotè technicque et constructive ; Il y a des diffèrentes
entre un 35 et un 56 Anglais et Suise????????

Etienne.

AC

17-02-2009 à 09:38:58
Les carburateurs des Simar anglais sont peut-être des Amal et non des Exair.

Alain.
17-02-2009 à 14:38:48
Hallo;

Effectivement; Charlie parle d'un Amal carb. sur les 35 Anglais.
(See site Anglais ; Topic 35a ; pag 1 )
Je me demande si les magnètos sont les mèmes ( marques)
sur lzs Suisses et les Anglais.
Les boullons sont diffèrentes ( et les clès)
Simar ------ Metric
Monro -------En pouces.
Les dimensions ? (v.b. l'alesage , course) en pouces???

Alain: Amal c'est un product du continent ou Anglais parce-que
vous avez ècrit une fois que on utilise ce carb. en Espagne????
(justo o erroneo !!)

Etienne.

AC

17-02-2009 à 14:54:14
Les carburateurs Amal sont anglais, je pense. Mais effectivement, ils me semblent avoir été montés sur des motos espagnoles (Bultaco?), aussi. Ils ont peut-être été fabriqués sous licence, car à l'époque franquiste, les droits de douane étaient très élevés et donc il y avait beaucoup de filiales de firmes étrangères qui produisaient sur place.

Côté magnétos, il est possible que ce soient des Lucas. En Italie, pour les Simar de fabrication locale, des Magneti Marelli, étaient montées.

Alain.

22-02-2009 à 21:30:32
Hallo:

Pourquoi sont les C30 èquipè d'un carbu Amal?
Notre C30 Nr. 13206 à un Amal.
Thierry; Quand tu va au C81 à Beausset; regarde une fois
le carbu (sur la terre!!) si c'est un Amal ou un Exair??
Peut-etres que les carburateurs des machines de avant la
2° guerre sont des Amal.
Je crois Alain que tu à dèja écrit sur cette thème sur le site.
Je dois le chercher.

Etienne.
03-03-2009 à 18:37:33
Bonsoir tous



Je rentre du sud où il a fait très beau.
Etienne le carbu du C81 est un Simar, le nom est gravé sur le dessus et non sur le côté.
Je vous donne un lien pour vous faire voir le 70 au travail, enfin plutôt moi en train de faire joujou.

http://www.youtube.com/v/y42xCccJReM

Amicalement

Thierry
03-03-2009 à 22:36:04
Magnefique Thierry,
maintenant encore un poid devant pour mieux equilibre le motoculteur et ensuite encore un peut de entrainement.
Je suis jalous sur le beaux temps et sur le terrain que tu doit cultiver. Combien de Hectare tu peut faire avec tout tes motoculteurs....
Tres belle machine le 70.

:)Le mercedes des motoculteurs:):pp)
05-03-2009 à 11:06:13
Merci encore à vous Diego et Etienne pour ce beau cadeau

Amicalement
Thierry
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