Salut les potos !
Eh bien le voilà, le p'tit nouveau ! Il est complet, bielle et pistons cassés suite à un serrage :
![]()
Vue de profil :
![]()
La plaque du constructeur : oui, c'est un vrai !
![]()
Les tôles latérales... soudées à celle du roto !!!
![]()
Mais les crochets ssont tous présents ! Chouette !
![]()
Et voilà un beau fond d'écran !!!
![]()
Ciao, je pars pour 3 jours !!! Bon week-end !
Nono
Eh bien le voilà, le p'tit nouveau ! Il est complet, bielle et pistons cassés suite à un serrage :
Vue de profil :
La plaque du constructeur : oui, c'est un vrai !
Les tôles latérales... soudées à celle du roto !!!
Mais les crochets ssont tous présents ! Chouette !
Et voilà un beau fond d'écran !!!
Ciao, je pars pour 3 jours !!! Bon week-end !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
Bonsoir Nono :
C'est dommage que la bielle et piston sont cassés, parce-que c'est un beau.
Echappement original; petit reniflard; on voit que c'est un des dernières de la
première serie de 4999 machines.
Les tiges rouge et jaune; ce n'est pas la première fois que je voit ca!!!
Ma je le repeint en rouge et bleu; c'est quelque part écrit dans un livret d'utilisation.
(Alain va ca confirmer!!)
Des petit pneumatiques pour la fraise; normalement ce sont des petit roues en fer; des
pneumatiqes c'est mieux.
Tu peu sauvé les toles latérales.
La fraise est (je pense) un peu étroit. Normalement il y a des allonges avèc quelques dents.
Je vois que ce sont des dents comme mon fraise du T100A.
Le dernièr photo est très beau!!; c'est pour une carte postale!!!!
Au travail;
Etienne.
C'est dommage que la bielle et piston sont cassés, parce-que c'est un beau.
Echappement original; petit reniflard; on voit que c'est un des dernières de la
première serie de 4999 machines.
Les tiges rouge et jaune; ce n'est pas la première fois que je voit ca!!!
Ma je le repeint en rouge et bleu; c'est quelque part écrit dans un livret d'utilisation.
(Alain va ca confirmer!!)
Des petit pneumatiques pour la fraise; normalement ce sont des petit roues en fer; des
pneumatiqes c'est mieux.
Tu peu sauvé les toles latérales.
La fraise est (je pense) un peu étroit. Normalement il y a des allonges avèc quelques dents.
Je vois que ce sont des dents comme mon fraise du T100A.
Le dernièr photo est très beau!!; c'est pour une carte postale!!!!
Au travail;
Etienne.
Effectivement, bleu pour la marche arrière et rouge pour la marche avant.
Il paraît avoir été repeint. Souvent les concessionnaires le faisait pour les revendre (ou après grosse réparation), mais avec une peinture ton Simar.
La présence des tôles latérales est rare mais là elles paraissent avoir un autre usage.
Alain.
Il paraît avoir été repeint. Souvent les concessionnaires le faisait pour les revendre (ou après grosse réparation), mais avec une peinture ton Simar.
La présence des tôles latérales est rare mais là elles paraissent avoir un autre usage.
Alain.
j avais pas compris tout de suite que c'était les toles latérales du moteur.
Je me demandais de quoi tu parlais![]()
vive le recyclage![]()
Je me demandais de quoi tu parlais
vive le recyclage
Bonsoir :
Tous les 55 -56 et aussi des autres types sont prévu pour avoir 2 toles au cotè du moteur
(gauche et droite)
C'est pour ca qu-on à les 2 tiges en fer juste au dessous le réservoir d'essence.
Ce toles clique sur ces 2 tiges ; au dessous ils pose sur des petit pièces qui sont
tourné dans le carter du boite.
Etienne.
Tous les 55 -56 et aussi des autres types sont prévu pour avoir 2 toles au cotè du moteur
(gauche et droite)
C'est pour ca qu-on à les 2 tiges en fer juste au dessous le réservoir d'essence.
Ce toles clique sur ces 2 tiges ; au dessous ils pose sur des petit pièces qui sont
tourné dans le carter du boite.
Etienne.
C'est vrai Etienne, c'est une chance de trouver ces tôles, bravo Bruno.Je n'ai pas très bien compris ce que tu disais l'autre jour Bruno, je me rappelle d'avoir vendu un vilo il y a longtemps c'est peut-être celui là.T'inquiète pas Bruno, en fouillant bien, je dois pouvoir t'aider à remonter ta machine.
A+ tous
Thierry
A+ tous
Thierry
Salut les potos !
Salut Thierry ! Oui, j'ai le carton dans lequel tu avais envoyé un embiellage complet, un cylindre, un joint de culasse et un piston au vendeur ! Je devrais pouvoir m'en sortir !
Les Simar, ce sont vraiment les plus beaux motocs !
Ciao !
Nono
Salut Thierry ! Oui, j'ai le carton dans lequel tu avais envoyé un embiellage complet, un cylindre, un joint de culasse et un piston au vendeur ! Je devrais pouvoir m'en sortir !
Les Simar, ce sont vraiment les plus beaux motocs !
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
Salut tous
Super Nono mais ça fait un moment, le gars n'a pas dû avoir le temps de le réparer, à toi de jouer.
Thierry
Super Nono mais ça fait un moment, le gars n'a pas dû avoir le temps de le réparer, à toi de jouer.
Thierry
Salut les potos !
Oui Thierry, le gars a construit sa maison, il a un jeune enfant et sont boulot lui laisse peu de temps libre !
Je pensais à un truc : je pourrais faire les plans de ces tôles pour que ceux à qui elles manquent puissent se les fabriquer car elles n'ont pas l'air bien tarabiscotées !!!
Ciao !
Nono
Oui Thierry, le gars a construit sa maison, il a un jeune enfant et sont boulot lui laisse peu de temps libre !
Je pensais à un truc : je pourrais faire les plans de ces tôles pour que ceux à qui elles manquent puissent se les fabriquer car elles n'ont pas l'air bien tarabiscotées !!!
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
Salut les Potos !
J'ai eu aussi le catalogue des pièces (en 3 langues) mais je ne suis pas certain de comprendre ce qui change dans la "liste comparative des changements". Par exemple, à la première ligne, l'ensemble 672A devient il 672B dans le nouveau type, même s'il est noté 672A sur la plan ? D'autre part, comment savoir si une machine est de l'ancien ou du nouveau type ? Merci d'avance !
Ciao !
Nono
J'ai eu aussi le catalogue des pièces (en 3 langues) mais je ne suis pas certain de comprendre ce qui change dans la "liste comparative des changements". Par exemple, à la première ligne, l'ensemble 672A devient il 672B dans le nouveau type, même s'il est noté 672A sur la plan ? D'autre part, comment savoir si une machine est de l'ancien ou du nouveau type ? Merci d'avance !
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !