SIMAR

❖ Bienvenue sur le forum des passionnés de motoculteurs Simar. Bonne visite.

Démontage du 55A

24-09-2011 à 17:10:56
Bonjour les amis aujourd'huis démontage du moteur pour remplacer les roulements et les bagues d'étanchéités du vilebrequin
nous avons pris quelque photos.


Dépose de la turbine avec l'arache qui va bien

Hop!! il set venu

Comme d'habitude les pignons sont comme neuf
Surprise le cylindre a été réaléser la cote est frappé sur le cylindre

Le piston aussi est marqué a la nouvelle cote mais c'est un piston d'origine simar



La suite après un bon nettoyage haute pression
A bientôt
Régis
Un Simar si non rien !!
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24-09-2011 à 18:07:49
Salut Régis et Bruno

Moi ce que je vois c'est qu'il est chouette votre arrache, va falloir que je me fabrique le même.

Bonne bricole, moi je baigne dans le carbone encore une semaine.

Thierry
27-09-2011 à 09:58:55
Bonjour tout le monde,Thierry je te poste la photo de l'arrache
qui a toujours fonctionne il suffit de trouver des vis en 10.9 ou en 12.9
de diamètre 10.

Je l'avais déjà mis sur le site c'est au cas ou tu ne le retrouve pas
a bientôt
Régis

Un Simar si non rien !!
27-09-2011 à 19:56:53
Merci Régis, j'enregistre ta photo.
A+
Thierry
28-09-2011 à 00:06:40
Salut les pottos !

Dis-moi mon p'tit Régis, et si tu nous faisais vite fait un plan ? Une chose est certaine : tu s'rais un frère !!!
Sinon, donne nous au moins les mesures ! D'avance merci !
Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
02-10-2011 à 12:03:29
Bonjour les amis, le moteur est démonté et nettoyé le vilebrequin etais désaxé nous l'avons réaligné
maintenant commande des pièces et fabrication des joints.
Deux photos des constituants du moteur



A bientôt pour la suite

Régis

Un Simar si non rien !!
02-10-2011 à 14:01:41
Bonjour :

Deux belles photos qui montre que un moteur classique de Simar n'existe de peu des pièces.

Etienne.
02-10-2011 à 23:29:21
Salut les potos !
Bravo pour le joli reportage ! Dis moi mon p'tit Régis, tu veux dire que les masselotes du vilo étaient décalées ???
Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
03-10-2011 à 07:12:52
Bonjour les amis, oui les sa arrive les masselotte se décale au niveau du maneton et le vilebrequin tourne comme un topinambour la turbine a l'air voilé. Sa arrive quand le moteur est calé net, un crochet qui se prend dans l'entraînement de la fraise avec l'inerti sa tourne au niveau du maneton sa arrive même a bloquer le moteur car les masselotte touche les carters du moteur.
a+
Régis

Un Simar si non rien !!
03-10-2011 à 11:24:55
Salut Régis !
Alors là, tu m'impressionnes !
Tu fais ça avec un outillage spécial ou à l'oeil ?
Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
03-10-2011 à 12:16:07
Salut Nono je fais ca avec une règle ou avec un pieds a coulisse en contrôlant que les masselottes sont bien aligné il faut que a 90° de la bielle il n'y est pas de jour sous la règle poser sur les deux masselottes. S'il y a du jour il faut réaligner je met en porte a faut et je tape avec un marteau a grenailles
Je vais essayé de faire des photos de la méthode.
A bientôt
Régis

Un Simar si non rien !!
03-10-2011 à 13:29:02
Salut Régis !

Ah oui alors, j'aimerais bien voir ça : je n'ai jamais vu ça de toute ma vie !!!
Merci d'avance !
Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
03-10-2011 à 20:40:09
Bonsoir :

Pour moi ; c'est aussi le premièr fois que j'apprends ce fénomène.....
On apprends ici ....... ; c'est lun des buts du forum!!

Sur mon premièr Simar ; un 56A ; la bièlle est une fois cassé en tournante en ralentie (sans charge) (au années 80 !!!).

J'ai aussi jamais vue que la cote (réalése) est frappé sur le bas du cylindre.
C'est peu-etre quelque chose qu-on fait chez Panchaud ou Grillet.

Etienne.
03-10-2011 à 23:26:25
Salut les potos !
Salut Etienne !
Je pense que le marquage était une initiative personnelle du mécano qui voyait son boulot comme ça, ... Tout le monde ne le faisait pas, mais lui, si... C'était sa conscience professionnelle...
Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
09-10-2011 à 18:21:50
Bonjour les amis avec Bruno nous avons fais les photos de ma méthode pour réaligner les vilebrequin
cet une méthode un peu empirique mais qui a toujours fonctionné si on peu avoir accès à un tour on peu
faire un contrôle en entre pointe avec un comparateur c'est encore mieux

a 90° du maneton c'est la que le desaxage et le plus visible

a cet endroit il faut qu'il n'y est aucun jour sous la règle


si le vilebrequin est désaxé il faut le mettre en porte a faut pour taper sur la partie la plus haute
j'emploie pour cela un marteau anti-rebond en plastique très dur remplie de grenaille de plomb
ca ne marque pas et c'est très efficace

il faut taper dans la même zone que là ou on mesure s'il y a très peu a faire on peu taper un peu plus près du maneton
pour faire la finition ca réagit plus doucement


J'espère que j'ai été clair avec les photos ca devrais le faire
a+
Régis

Un Simar si non rien !!
09-10-2011 à 20:45:52
Salut Régis !!!
Un grand merci : je m'étais toujours figuré qu'il fallait mettre le vilo dans des V et tout un tas de matos de métrologie, mais plus simple que ça, tu meurs !!!
Quelle genre de règle emploies-tu : elle a l'air bien rigide !!!
Merci mon poto !
Ciao !
Nono

Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
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