deux rouges

Bonsoir;

C'est ca que je cherche ( en Flandre !!!!!)
Je n'a pas des rouges.
D'abord : qui à des rouges ??? Patrick ; c'est tout ???


Etienne.

Bonsoir,




http://www.ricardo.ch/kaufen/handwerk-und-garten/sonstiges-fuer-den-garten/sonstiges/rasenmaeher/v/an743689942/

Bonjour

Etienne j'ai un 320

Marc

Bonjour Marc:

Effectivement ( pas regarder sur ma doc !!)

C'est noter: 320D Nr.: 3201043 + charrue ( Sept. 2012 )

Etienne.

Bonjour,

On voit donc que la machine 220B 83 a été construite contrairement a ce qui est dit dans le site...





Je pense que ces photos méritent de figurer dans le site....220 ou accessoires Simar

Salutations

Patrick

Je vais, bien sûr, placer ces images sur le site et apporter les précisions qui vont avec.

Le site disait:
"Etaient aussi prévus, un modèle 220 BM-105 T, à moteur MAG 1040, un 220 BM-145 T, à moteur Lombardini diesel LDA 510 (14 ch) et un 220 BM-83 à moteur MAG 1026.
Bien que1978 soit l'année d'arrêt de la production, la construction de certains de ces modèles avait été lancée, notamment, celle du 220 BM-145T."
Le site ne disait pas que le 220 BM 83 n'avait pas été construit. D'ailleurs, un 220 BM est en photo, au début de la page.

Il faut savoir que j'ai dû interpréter parfois peu de documents pour tenter de comprendre et donc que le site est en perpétuelle construction, modification et reconstruction...Il peut y avoir des erreurs, c'est certain. Je suis tout à fait conscient que la page des 220 n'est pas très claire et manque de cohérence. Les améliorations viendront avec le temps et les machines que nous pourrons voir. En plus, les rouges n'ont pas trop été vendus vers chez nous. Il y en a donc bien plus en Suisse.
Il serait intéressant de savoir ce que veut dire 105 dans 220 BM-105T, de même que 145 ou 83. Evocation de puissance?

Alain.

Salut Alain

Mais bien sur on ne connais pas tout et c'est celui qui dit qui est
C'est vrai que nous n'avons pas une attirance énorme pour les rouges et que de fait nous apportons peu d'info sur le site.
Tu fais un travail énorme et j'espère que nous trouverons encore beaucoup d'inexactitudes dans le site ça voudra dire qu'il est bien vivant.
Le we prochain si tout va bien grande sortie du T100 pour la fête de Sénas, en costume, voui.

Bises à Nicole
Thierry

Bonjour:

Alain n'est pas en retraite ce que conserne le site Simar !

Pour les rouges: j'ai l'imprèssion que les vendeurs de ce types, apporte leur moteur préféré à Genève pour les faires monter
sur ce types !!??

Les deux photos du 220 BM-83 sont déja sur la page du 220 ( photo 16 ; 17 )

Etienne.

Salut Alain,
ce n'était pas un reproche...
je pense qu'on doit tous aider ce site à évoluer, et je vois que tu as déjà inséré les modifications.
Bravo pour ton dévouement à essayer de faire de ce site un référence.

A+

Patrick

Je ne l'avais pas pris pour un reproche.
Il faut comprendre que nous n'avons pas beaucoup de documents, surtout pour les dernières années de Simar.
Le seul document est la date de fin de disponibilité des pièces par modèle. Pour les modèles de 1978, il n'y a pas de date de fin et donc je me suis demandé s'ils avaient tous été mis en fabrication.
Même la liste des fabrications est parfois parcellaire et difficile à interpréter.
Elle a été dressée sur le tard, alors que des documents avaient dû être perdus.

On modifiera donc le site quand les informations apparaîtrons.

Alain.