Bonjour Christian,
bienvenu et un grand merci pour les Photo's et la video. Le photo's en noir et blanc sont tres belle. Je les adore. Sa fait revievre les simar redouteau de l'epoque.
sal. Diego
bienvenu et un grand merci pour les Photo's et la video. Le photo's en noir et blanc sont tres belle. Je les adore. Sa fait revievre les simar redouteau de l'epoque.
sal. Diego
Bonjour :
Que des belles photos......
Robin : tu est un spécialiste pour reconnaitre des Simars.....
Le deuxième photo :Selon les deux tiges (des vitesses) au coté droite du motoculteur, qui sont très près l'un du l'autre,
je pense aussi a un 60A
Les types 61 et certains 56A et 57A surtout en Belgique ont aussi un tel silencieux.
Etienne.
Que des belles photos......
Robin : tu est un spécialiste pour reconnaitre des Simars.....
Le deuxième photo :Selon les deux tiges (des vitesses) au coté droite du motoculteur, qui sont très près l'un du l'autre,
je pense aussi a un 60A
Les types 61 et certains 56A et 57A surtout en Belgique ont aussi un tel silencieux.
Etienne.
Salut les potos
La différence entre le 60 et le 61, c'est la manette de marche avant/arrière qui est à gauche sur le 60 et à droite sur le 61.
Ciao !
Nono
La différence entre le 60 et le 61, c'est la manette de marche avant/arrière qui est à gauche sur le 60 et à droite sur le 61.
Ciao !
Nono
Si m'arrive un Simar, je dis marsi beaucoup !!! Si marrant d'avoir un Simar !
Bonsoir, Simaristes de tous pays!
Cet après-midi, j'ai encore labouré et ma frangine a de nouveau fait une vidéo.
Je précise que je suis loin d'être un pro du labourage et que ma façon de faire n'est pas à montrer en exemple dans les écoles d'agriculture.
En comparant avec la première vidéo, les plus attentifs d'entre vous auront observé que j'ai enlevé l'espèce de tromblon d'échappement que mon père avait ajouté. En fait, dans sa jeunesse, mon père avait scié le bout pincé de l'échappement pour en "améliorer" le bruit. Dans sa vieillesse, il a eu une sorte de repentir qui lui a fait mettre cet échappement conçu pour tuner les voitures de sport. Mais, à l'image, j'ai trouvé que c'était moche et que le bruit n'était pas aussi bien que dans mon enfance. Donc: échappement à la poubelle!
Cet après-midi, j'ai encore labouré et ma frangine a de nouveau fait une vidéo.
Je précise que je suis loin d'être un pro du labourage et que ma façon de faire n'est pas à montrer en exemple dans les écoles d'agriculture.
En comparant avec la première vidéo, les plus attentifs d'entre vous auront observé que j'ai enlevé l'espèce de tromblon d'échappement que mon père avait ajouté. En fait, dans sa jeunesse, mon père avait scié le bout pincé de l'échappement pour en "améliorer" le bruit. Dans sa vieillesse, il a eu une sorte de repentir qui lui a fait mettre cet échappement conçu pour tuner les voitures de sport. Mais, à l'image, j'ai trouvé que c'était moche et que le bruit n'était pas aussi bien que dans mon enfance. Donc: échappement à la poubelle!
Christian
Bonsoir Christian :
Belles images du 55B au travaille qui a toujours ces panneaux latéralles.
Je remarque aussi qu-il ne fume pas ; donc ; mélange d'essence ; carbu et moteur : O.K.
Maintenant; l'échappement; c'est plus originale.
Etienne.
Belles images du 55B au travaille qui a toujours ces panneaux latéralles.
Je remarque aussi qu-il ne fume pas ; donc ; mélange d'essence ; carbu et moteur : O.K.
Maintenant; l'échappement; c'est plus originale.
Etienne.
Bonsoir Christian et les amis, de belles photos que tu nous a posté
merci, les photos d'époque sont finalement assez rare les appareils n’étaient
pas démocratisés comme maintenant et les gens ne prenais pas trop de
clichés de la vie courante.
Pour le labour ce n'est pas mal il te faut peut être régler la profondeur de travail
car la fraise a l'air de descendre pas mal et le moteur force un peu, il te faut économisé
le pauvre 55 il n'est plus très jeune !
A bientôt
Régis
merci, les photos d'époque sont finalement assez rare les appareils n’étaient
pas démocratisés comme maintenant et les gens ne prenais pas trop de
clichés de la vie courante.
Pour le labour ce n'est pas mal il te faut peut être régler la profondeur de travail
car la fraise a l'air de descendre pas mal et le moteur force un peu, il te faut économisé
le pauvre 55 il n'est plus très jeune !
A bientôt
Régis
Un Simar si non rien !!
Oui, Etienne, notre 55B a toujours ses panneaux latéraux. Ça protège quand même bien le moteur de la terre. Mais il a bien failli en perdre un: la SEULE fois qu'on a prêté ce motoculteur, le type a trouvé moyen de rouler sur un panneau resté par terre. Il a dû le confier à un copain carrossier pour le redresser!
Bien qu'on peut réduire à 6%, cette machine a toujours fonctionné avec du mélange à 8%. Ça lui a réussi: bonne carburation, même pas de fumée et pas d'usure apparente.
Régis, c'est vrai que les gens ne prenaient pas beaucoup de photos de la vie courante, mais on peut voir d'après ces photos que mon pépé, mon père et mes oncles étaient vraiment très très fiers de leur machine, qui représentait un énorme investissement.
Pour la profondeur, le sol était particulièrement meuble sur ces parcelles et la machine fraisait profond. Pour le régime, mon père m'a toujours dit de ne pas emballer le moteur, alors j'y vais mollo. Peut-être un peu trop, effectivement...
A+
Bien qu'on peut réduire à 6%, cette machine a toujours fonctionné avec du mélange à 8%. Ça lui a réussi: bonne carburation, même pas de fumée et pas d'usure apparente.
Régis, c'est vrai que les gens ne prenaient pas beaucoup de photos de la vie courante, mais on peut voir d'après ces photos que mon pépé, mon père et mes oncles étaient vraiment très très fiers de leur machine, qui représentait un énorme investissement.
Pour la profondeur, le sol était particulièrement meuble sur ces parcelles et la machine fraisait profond. Pour le régime, mon père m'a toujours dit de ne pas emballer le moteur, alors j'y vais mollo. Peut-être un peu trop, effectivement...
A+
Christian
Salut Caplan,
c'est mieux avec ce pot, le bruit est bien plus "Simar" !
Ça m'émeut toujours de voir une machine passée de père en fils... Cet après-midi j'ai fraisé une bonne parcelle avec mon père avec le 70C, MAGINIFIQUE !!!!!
Robin.Maeder
c'est mieux avec ce pot, le bruit est bien plus "Simar" !
Ça m'émeut toujours de voir une machine passée de père en fils... Cet après-midi j'ai fraisé une bonne parcelle avec mon père avec le 70C, MAGINIFIQUE !!!!!
Robin.Maeder
Bon dimanche à tous!
Enfin, façon de parler, parce que faire tourner un Simar le dimanche, c'est le meilleur moyen de finir au poste! Surtout avec un échappement comme celui de mon 55B!
Oui, Robin! Comme ça, le bruit est bien plus "Simar"!
Et si mon fils, qui a 20 ans cette année, utilise le Simar, ça fera une machine qui passe d'arrière-grand-père à arrière-petit-fils!
Maintenant, j'ai une petite question: pour vérifier le niveau d'huile à la jauge, la machine doit-elle être maintenue horizontalement ou faut-il la laisser reposer sur la fraise (donc penchée vers l'arrière)?
Merci pour vos réponses de spécialistes!
Enfin, façon de parler, parce que faire tourner un Simar le dimanche, c'est le meilleur moyen de finir au poste! Surtout avec un échappement comme celui de mon 55B!
Oui, Robin! Comme ça, le bruit est bien plus "Simar"!
Et si mon fils, qui a 20 ans cette année, utilise le Simar, ça fera une machine qui passe d'arrière-grand-père à arrière-petit-fils!
Maintenant, j'ai une petite question: pour vérifier le niveau d'huile à la jauge, la machine doit-elle être maintenue horizontalement ou faut-il la laisser reposer sur la fraise (donc penchée vers l'arrière)?
Merci pour vos réponses de spécialistes!
Christian
Salut Caplan,
ça c'est une excellente question, je pense que la machine doit être tenue horizontalement car on peut aussi l'utiliser au treuil donc il faut aussi que tout soit graissé.
Est ce que le tient perd de l'huile ?
Bonne journée
Robin.Maeder
ça c'est une excellente question, je pense que la machine doit être tenue horizontalement car on peut aussi l'utiliser au treuil donc il faut aussi que tout soit graissé.
Est ce que le tient perd de l'huile ?
Bonne journée
Robin.Maeder
C'est une question qu'on se pose souvent (même pour les motoculteurs modernes).
Nous ne disposons pas du livret d'entretien du 55.
Pour le 56, il est dit qu'il va 5 kg d'huile dans le carter. Il faudrait voir à quoi cela correspond sur la jauge dans les deux positions.
Des spécialistes de mécanique 55-56 vont répondre sous peu...
Alain.
Nous ne disposons pas du livret d'entretien du 55.
Pour le 56, il est dit qu'il va 5 kg d'huile dans le carter. Il faudrait voir à quoi cela correspond sur la jauge dans les deux positions.
Des spécialistes de mécanique 55-56 vont répondre sous peu...
Alain.
ça c'est une excellente question, je pense que la machine doit être tenue horizontalement car on peut aussi l'utiliser au treuil donc il faut aussi que tout soit graissé.
Est ce que le tient perd de l'huile ?
Robin.Maeder
Non, Robin, il ne perd pas d'huile. Avant, il en perdait par les joints de roues, je crois. Mais mon père, conseillé par un spécialiste (des machines ou des lubrifiants, je ne sais plus) s'est procuré un bidon de graisse pour ponts de camions Shell Retinax G, plus épaisse et il n'y a plus la moindre fuite. Le mieux, évidemment, serait de refaire les joints. J'en ai mis un peu hier, mais ça me semble quand même bien épais à froid...
Christian
Retour sur les photos noir et blanc:
Le très vieux modèle pourrait être un M4, car il paraît avoir les moyeux plus plats que ceux des A4...
Le mieux serait de retrouver la facture d'achat!
Alain.
Le très vieux modèle pourrait être un M4, car il paraît avoir les moyeux plus plats que ceux des A4...
Le mieux serait de retrouver la facture d'achat!
Alain.
Alain, voici encore trois photos que j'ai mis un peu plus de temps à traiter, car elles ne sont pas très bonnes, mais elles ont un intérêt historique:
Celle-ci représente mon arrière-grand-père Adrien avec son M4 (c'est bien ça?)
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Là, on voit mon arrière-grand-mère, ma grand-mère et mon grand-père qui tient mon père en 1930:
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Ici, on voit mon grand-père qui rentre du marché de Renens. La journée a dû être bonne: ses corbeilles sont vides.
Il a attelé son char au Simar 60:
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Celle-ci représente mon arrière-grand-père Adrien avec son M4 (c'est bien ça?)
Là, on voit mon arrière-grand-mère, ma grand-mère et mon grand-père qui tient mon père en 1930:
Ici, on voit mon grand-père qui rentre du marché de Renens. La journée a dû être bonne: ses corbeilles sont vides.
Il a attelé son char au Simar 60:
Christian
Salut Caplan;
MAGNIFIQUE, c'est incroyable cet attachement, à l'époque ils aimaient vraiment leurs machines !
Salutations
Robin.Maeder
MAGNIFIQUE, c'est incroyable cet attachement, à l'époque ils aimaient vraiment leurs machines !
Salutations
Robin.Maeder